Превозно средство Scramjet: Значението и възможностите на HSTDV - Декември 2022

Scramjet: Поглед към превозното средство и неговото развитие и значението на теста за отбраната и други сектори.

Scramjets са вариант на категория реактивни двигатели, наречени въздушно дишащи двигатели. Способността на двигателите да се справят с въздушни потоци със скорости, кратни на скоростта на звука, му дава възможност да работи при тези скорости.

Организацията за изследвания и развитие на отбраната (DRDO) в понеделник успешно изпитан полет Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle (HSTDV) – безпилотно превозно средство с реактивен реактивен самолет с способност да пътува с шест пъти по-голяма скорост от звука.





Поглед към превозното средство и неговото развитие и значението на теста за отбраната и други сектори.

Значение на теста





DRDO каза в поредица от туитове: В историческа мисия днес Индия успешно тества полетно превозно средство за демонстрация на хиперзвукова технология, гигантски скок в местните отбранителни технологии и значителен крайъгълен камък към Sashakt Bharat и Atmanirbhar Bharat. DRDO с тази мисия демонстрира способности за изключително сложна технология, която ще служи като градивен елемент за NextGen Hypersonic превозни средства в партньорство с индустрията.

Тестът, проведен от стартовия комплекс на д-р APJ Abdul Kalam на остров Уилър, край бреговете на Одиша днес, беше използвана ракетата Agni. Ракетен двигател с твърд носител на ракета Agni беше използван за издигане на височина от 30 километра, където круизното превозно средство се отдели от ракетата-носител и въздухозаборникът се отвори по план. Параметрите на теста бяха наблюдавани от множество проследяващи радари, електрооптични системи и телеметрични станции, а кораб също беше разположен в Бенгалския залив, за да наблюдава работата по време на фазата на круиз на хиперзвуковото превозно средство. Всички параметри на изпълнението показват огромен успех на мисията, казаха официални лица.



Старши учен от DRDO каза, че въпреки че системата е тествана за много кратък период от време, тя е дала на учените голям набор от данни, върху които да работят за по-нататъшно развитие. Вътрешното развитие на технологията също ще насърчи развитието на системите, изградени с хиперзвукови превозни средства в основата си, включително както нападателни, така и отбранителни системи за хиперзвукови крилати ракети, както и в космическия сектор.

Учените смятат, че макар успешният тест да е важен етап, ще трябва да се направят още много кръгове от тестове, за да се постигне нивото на технологиите със страни като САЩ, Русия и Китай. Това със сигурност е крайъгълен камък, но разработчиците ще трябва да гледат на него като на стъпка. Това каза учен от DRDO, който беше част от проекта.



Експресно обясненосега е включентелеграма. Щракнете върху тук, за да се присъедините към нашия канал (@ieexplained) и бъдете в течение с най-новото

Хиперзвуковото превозно средство и неговият струен двигател

Scramjets са вариант на категория реактивни двигатели, наречени въздушно дишащи двигатели. Способността на двигателите да се справят с въздушни потоци със скорости, кратни на скоростта на звука, му дава възможност да работи при тези скорости.



Хиперзвуковите скорости са тези, които са пет пъти или повече от скоростта на звука. Устройството, тествано от DRDO, може да постигне до шест пъти скоростта на звука или 6 Мах, което е доста над 7000 километра в час или около два километра в секунда.

За теста в понеделник хиперзвуковото горене се запази и круизното превозно средство продължи по желаната траектория на полета със скорост от 6 Маха за период от 20 секунди. Критичните събития като впръскване на гориво и автоматично запалване на Scramjet демонстрираха технологична зрялост. Scramjet двигателят се изпълнява като учебник. DRDO каза. Въпреки че технологията помага за постигане на хиперзвукови скорости, тя идва с набор от недостатъци, като очевидният е много високата й цена и високото съотношение на тяга към теглото.



Развитие на технологията

DRDO започна разработването на двигателя в началото на 2010-те. Индийската организация за космически изследвания (ISRO) също е работила по разработването на технологията и е тествала успешно система през 2016 г. DRDO също проведе тест на тази система през юни 2019 г.

Специалният проект на DRDO се състоеше от принос от множеството му съоръжения, включително клъстера за въоръжение и бойно инженерство със седалище в Пуна. При хиперзвукови скорости системата трябва да се справя с температури в диапазона от 2500 градуса по Целзий, както и скоростта на въздуха, и по този начин развитието на материала е едно от основните предизвикателства. каза учен от DRDO.

Също така в Обяснено | Портал на Air Suvidha за международни летци: Как да се възползвате от услугата, за да пропуснете институционалната карантина

За този проект DRDO използва много технологии, които вече са налични с него. След теста в понеделник министърът на отбраната Раджнат Сингх туитира, че DRDO днес успешно тества полетно превозното средство за демонстрация на хиперзвукова технология, използвайки местно разработената система за задвижване на струйни реактивни двигатели. С този успех всички критични технологии вече са създадени, за да преминат към следващата фаза.