Новата столица на Андра Прадеш Амаравати: В капиталовата идея на Найду, желанието да впечатлиш, да се свържеш - Септември 2022

Как главният министър работи с агенциите на Сингапур за изграждането на „интелигентна, зелена, устойчива народна столица на Андхра Прадеш“.

Guntur, Rayalaseema, News, Chandrababu Naidu, Andhra Pradesh, Vijayawada, India, Andhra capital, new andhra capital, amravati, amaravati,Столицата е планирана на принципите на устойчиво развитие, с обширни открити зелени площи, за да добави стойност към градската екосистема.

Uddandarayunipalem - UP Palem накратко - където премиерът Нарендра Моди ще положи основния камък за най-новата столица на нацията в четвъртък, според министъра на Андхра Прадеш д-р P Raghunatha Reddy е съвместим с ваасту, с положителни вибрации. Всъщност цялата област, обхващаща 30 села между Виджаявада и Гунтур, на около 35 км от град Амаравати, беше избрана за изграждане на столичния регион Андхра Прадеш поради уникалното си местоположение. Защото това е единственото място, където Кришна тече на север, вместо на изток или юг – счита се за изключително благоприятно явление.





Земята
Наличието на съседен терен и желанието на мнозинството фермери да се откажат от земята си, бяха другите две основни причини, поради които беше избран този регион. Освен това столичният регион е близо до Виджаявада и Гунтур, два развити града, каза служител.

Без заглавие-6Правителството на Андхра Прадеш, чрез Управлението за развитие на столицата на АП, получи около 30 000 акра земя, но други 3 000 акра не можаха да бъдат закупени, защото фермерите не желаят. Правителството се опита да се позове на Закона за придобиване на земя, но се отказа след протести на опозиционните партии. Недоволството, изразено от филмовата звезда Паван Калян, който агитираше за TDP на изборите, също подейства, за да попречи на правителството да настоява по въпроса.





[свързана публикация]

Президентът на Конгресната партия на YSR Y S Джаган Мохан Реди твърди, че дори онези фермери, които са се отказали от земята си, се чувстват в загуба, защото са били принудени да сключат сделката от страх да загубят без компенсация.



Визията
След като местоположението беше финализирано, главният министър Чандрабабу Найду разкри визията си за голяма столица, която според него ще съответства на големите градове в света по естетика, инфраструктура, удобство за живеене, свързаност и като седалище на електронно управление и администрация. Предвижда се Амаравати да се развива като интелигентен, зелен и устойчив град. В съответствие с развитието ни като народна столица на Андхра Прадеш, нашият стремеж е да създадем жизнен, разнообразен, приобщаващ и модерен град, който ще бъде символ на гордост за хората на Андхра Прадеш и Индия, каза Найду.

Без заглавие-8Миналия декември правителството на щата подписа меморандум за разбирателство с правителствените агенции на Сингапур - Център за живеещи градове (CLC), Singapore Cooperation Enterprise и Surbana - за подготовка на генералния план за Amaravati, който беше представен на 20 юли тази година. Изграждането на зоната за развитие на началния капитал — обхващаща 16,7 кв. км и включваща Законодателното събрание на АП, Законодателния съвет, Висшия съд, Секретариата, Радж Бхаван, квартирите за министрите и длъжностните лица и населеното място за държавни служители — ще започне веднага след полагането от основния камък в четвъртък.



ГЛЕДАМ ВИДЕО

Основният град
Тази фаза на строителство, за която Центърът е отпуснал 1500 рупии, се очаква да бъде завършен до 2018-19 г. Основните акценти в Генералния план за начална капиталова зона (SCA) на столицата са:



* SCA ще бъде дом на около 3 лакх жители. Тъй като се развива като динамичен бизнес център, се очаква да бъдат създадени около 7 лака работни места в различни сектори, включително в правителството.
* Ще има процъфтяващ, съвременен централен бизнес район (CBD) за бизнес и живот.
* Генералният план на SCA предоставя възли и коридори като част от транзитно ориентиран подход за развитие. За да се подобри мобилността и достъпността на гражданите, ще има интегрирана мрежа от метрото (12 км), автобусен бърз транзит (15 км), централните пътища (7 км), магистрални и подартериални пътища (около 26 км) и колектор пътища (около 53 км).
* Различните зони ще бъдат: CBD, жилищни селища, институции, паркове и градини, водни обекти, места за отдих, крайбрежие и др.
* Градът ще бъде планиран на принципите на устойчиво развитие, с обширни, открити зелени площи, за да добави стойност към градската екосистема.

метеорологично времеПейзажът ще има естетическа привлекателност от световна класа.
* Специален акцент е поставен върху пешеходността — с развитието на 25 км пешеходни пътеки, свързани с открити зелени пространства, за насърчаване на среда от ходене до работа и използване на немоторизиран транспорт.
* Генералният план на SCA предвижда системи за управление на отпадъци, използващи иновативни методи за събиране, транспортиране, третиране и оползотворяване на отпадъците.
* SCA ще има повече от 40% зелени зони и над 50% сини зони.
* Разработката на SCA ще бъде реализирана по модел на публично-частно партньорство чрез избор на партньор за създаване на работни места и инвестиции.



От Сингапур

Генералният план на Амаравати от три части е разработен от сингапурската Surbana Jurong Private Limited. Той също така се основава на опита и опита на Сингапур в градското планиране и управление и изпълнението на проекти. Центърът за живеещи градове и предприятието за сътрудничество в Сингапур започнаха да предоставят обучение за развитие на капацитет в различни области на държавни служители на Андхра Прадеш, които ще участват в развитието на Амаравати и столичния регион.



Едновременно с това ще започне работа и по Плана на Столичната област, обхващащ 7325 кв. км. Генералният план идентифицира дългосрочното икономическо позициониране на съществуващите градове в столичния регион и следователно контекста за растежа и развитието на бъдещата столица на Андхра Прадеш. Той включва регионален социално-икономически анализ и демографско проучване и препоръчва набор от стратегии за подобряване на свързаността със съседните градове, като същевременно защитава селскостопанските зони и районите на наследството, според служители на Сингапур.

Взаимосвързани

Столичната зона ще има два околовръстни пътя — регионална скоростна магистрала и външна регионална скоростна магистрала — и няколко радиални пътя, включително обходен път на столицата и обходен път на Виджаявада, свързващи различни градове с основния столичен регион. Индустриални зони ще бъдат създадени в Sattenapalle, Nandigama, Gannavaram, Nuzvid, Kondapalli, Tenali, Pamarru и на две места в столицата.

В рамките на щата ще бъде създаден специален коридор за товарен превоз, който да се свързва с магистрали, водещи до Ню Делхи през Хайдерабад. Ще има свързващи пътища и коридори за развитие — по NH 5 към Визаг от едната страна и Ченай от другата; NH 9 към Хайдерабад; NH 221 към Райпур; NH 214A към Какинада от едната страна и Ченай от другата и към Курнул и Бенгалуру.

Национален воден път 4 е предложен да бъде развит по два маршрута — Wazirabad-Vijayawada-Vodarevu Port и Wazirabad-Vijayawada-Raahmundry-Kakinada — свързващи други места чрез потоци и канали.

Планирано е летище Мангалагири, а пет коридора ще имат високоскоростни железници. В плана са предвидени подходящи зелени площи от всички страни на града.