Boeing 737 Max се завръща в небето: Защо забраната беше отменена

Самолетът Boeing 737 Max, който остана на земята близо две години, след като стана свидетел на две смъртоносни катастрофи за период от пет месеца, се връща в небето. Какво доведе до премахването на забраната?

Самолет Boeing 737 Max се подготвя да кацне на полето Boeing Field след тестов полет в Сиатъл. (AP Photo: Elaine Thompson, File)

Самолетът Boeing 737 Max, който остана на земята близо две години, след като стана свидетел на две смъртоносни катастрофи за период от пет месеца, се връща в небето. Най-малко 18 авиокомпании започнаха да извършват търговски полети, след като бяха получени разрешения от регулаторните органи в САЩ и Европа, обявявайки самолета за безопасен за полет.

бюлетин| Кликнете, за да получите най-добрите обяснения за деня във входящата си кутия

Защо 737 Max беше заземен?

През октомври 2018 г. 737 Max - най-новият член на семейството на Boeing 737 с тесни тела - се разби в Яванско море малко след излитане от Джакарта. По-късно, през март 2019 г., друг самолет от същия модел се разби в Етиопия. И двете катастрофи загинаха общо 346 души. След втората катастрофа, авиационните власти в световен мащаб решиха да приземят самолета в очакване на разследване на причината за катастрофите. По това време няколко авиокомпании, включително големи превозвачи като United, American, Southwest, Air Canada, в допълнение към индийския превозвач SpiceJet, оперираха със самолетите 737 Max в своите флотилии.

Какво се случи след заземяването?

По време на разследването е установено, че основната причина за инцидентите е дефект в дизайна на най-модерния реактивен лайнер. Последният модел Boeing 737 е оборудван със система за увеличаване на маневрените характеристики (MCAS), която е отговорна за натискането на носа на самолета надолу, когато усети голям ъгъл на атака, който може да доведе до спиране на самолета. Ако носът на самолета е твърде висок, самолетът губи скорост и има вероятност да влезе в срив – състояние, в което губи полет и може да падне от небето като камък. MCAS е проектиран да предотврати подобен случай. В случай на двете катастрофи, MCAS погрешно разчита ъгъла на атака на самолета по време на изкачване и принуди носа надолу, което води до катастрофата. Причината за катастрофите обаче не е само техническа неизправност. В хода на разследването бяха открити и няколко недостатъка в процесите, определени от Boeing, както и от Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA).

Какво доведе до премахването на забраната?

След като разследването посочи всички недостатъци, започнаха да се въвеждат коригиращи мерки, включително коригиране на MCAS от Boeing и създаване на симулатори и учебни центрове за обучение на пилоти за MCAS. През ноември 2020 г. FAA отмени ограниченията за Boeing 737Max и няколко други юрисдикции, включително Япония, Европа, Обединеното кралство, Канада, Бразилия, ОАЕ, Австралия, одобриха връщането на самолета към полет след технически модификации и допълнително обучение на пилоти. Китай, който беше първата страна, забранила самолета през 2019 г., все още не е одобрила връщането към полета. Същият е случаят с Индия, където Генералната дирекция на гражданското въздухоплаване заяви, че ще позволи на единствения индийски превозвач, използващ този модел, да управлява самолета, след като проведе свои собствени тестове за валидиране на безопасността.

Кои авиокомпании сега оперират с 737Max?

Западноазиатският нискотарифен превозвач FlyDubai обяви в понеделник, че ще върне самолета в експлоатация на 8 април нататък. Авиокомпанията ще се присъедини към други превозвачи, включително United, American, бразилския Gol, Aeromexico, белгийският превозвач на TUI Group TUI fly Belgium, чешкият превозвач Smartwings, Copa Airlines и Alaska Airlines възобновиха полетите на 737Max. Американската нискотарифна авиокомпания Southwest, която разполага с най-големия флот от самолети 737Max в света, също възобнови операциите по модела миналия месец.

Споделете С Приятелите Си: