Обяснено: Как покачващите се цени на горивата ще се отразят на разходите за вложени средства във фермата

Ескалиращите цени на горивата са готови да изгорят дупка в джоба на вече стресираната земеделска общност. Ето как покачващите се цени на бензина и дизела ще увеличат вложените разходи в селскостопанския сектор с 28 процента в сравнение с миналата година.

Цените на горивата се покачват през последните няколко месеца. (Експресна снимка: Нирмал Хариндран, файл)

Ескалиращите цени на горивата са готови да изгорят дупка в джоба на вече стресираната земеделска общност. този уебсайт обяснява как нарастващите цени на бензина и дизела са настроени да увеличат вложените разходи в селскостопанския сектор с 28 процента в сравнение с миналата година.

Как повишаването на цените на горивата ще повиши разходите за вложени средства в селскостопанския сектор?

В Пенджаб има около 11 лакх фермерски домакинства, които притежават 5,20 лакх трактори, близо 17 000 комбайни, включително близо 6 000 със система за управление на слама (SMS), които се използват за прибиране на около 36-37 милиона тона пшеница и ориз в състояние годишно.

Освен това държавата притежава 75 000 машини за управление на стърнища, над един лакх други селскостопански инструменти. Всички тези машини са задвижвани с дизелово гориво и предимно монтирани на трактор и се използват за обработване на близо 42 лакх хектара площ в Пенджаб. Освен това в щата има и 1,50 лакх дизелови тръбни кладенци.

Какво е потреблението на дизел в Пенджаб в селскостопанския сектор?

В Пенджаб потреблението на дизел е 2,5 пъти по-високо от приблизително на бензин, от които близо 40 процента потреблението на дизел е в селскостопанския сектор, тъй като имаме близо 20 процента такива бензинови помпи от общо 3400 в щата, които са напълно зависими относно потреблението в селскостопанския сектор, каза Гурмит Монти Сегал, говорител на Асоциацията на търговците на бензинови помпи, Пенджаб. Той също така спомена, че правителството плячкосва фермерите, тъй като цената на суровия петрол падна до 20 долара за барел през април-май миналата година по време на разпространението на пандемията и след това остана около 40 долара за барел за около 5 месеца до октомври миналия, но правителството никога не е намалявало цените на петрола в търговията на дребно в съответствие с курса на суровия петрол на международния пазар. При това развитие цените в търговията на дребно трябваше да паднат с намаляване на скоростта на суровия петрол, когато беше по-евтин, а след това трябваше да повиши цените на дребно с увеличаването на цената на суровия петрол, но това не се случи дори когато земеделският сектор работеше с пълна пара дори по време на блокиране на Covid-19.

ПРИСЪЕДИНИ СЕ СЕГА :Телеграмният канал Express Explained

Каква е текущата цена на дизела и бензина в Пенджаб в сравнение с миналата година?

Цената на бензина и дизела в сряда беше Rs.90.51 за литър и Rs. 81,64 за литър, съответно. Миналата година цените и на двете на 18 февруари 2020 г. бяха Rs. 71,83 за литър и Rs. 63,62 за литър съответно, каза Сегал. С тази цифра се наблюдава ръст от 28 на сто и 26 на сто при цените на дизела и бензина съответно в държавата за една година.

Как се повишиха нивата на дизела от 2017 г., когато правителството на Центъра обяви да удвои приходите от земеделие до 2022 г.?

Въпреки че цените на бензина и дизела се определят от Центъра, правителствата на щата винаги могат да намалят данъка върху добавената стойност (ДДС) и местните такси, които са различни в различните щати, за да поддържат цените на тези продукти на ниво със съседните държави. В Пенджаб през 2017 г. цените на дизела бяха около 56 рупии за литър, включително 28% ДДС + 10% допълнителен данък върху ДДС. А сега той се покачи до 81,64 рупии на литър, увеличение от 25,64 рупии на литър, което е увеличение от 45,8 процента през последните четири години.

Каква би била цената на управлението на селскостопански инвентар на един декар сега?

Например, ако предприемем само една операция на полето - прибиране на реколтата от пшеница през април, фермерът ще изисква да похарчи 816 рупии на декар за разходи за дизел само защото комбайнът консумира около 10 литра дизел на един акър. Миналата година цената беше 636 рупии на декар. Така че има увеличение със 180 Rs на декар само за дизеловото гориво само за една година. Сега едно поле изисква около 8-10 операции на различни видове трактори машини между подготовката на нивите за сеитба до прибиране на реколтата и след прибиране на реколтата и всяка операция ще отбележи увеличение от 28,3% на потреблението на дизел.

Просто казано, ако общите разходи за подготовка на полето за една култура, да речем ориз, след нормално прибиране на реколтата са 3000 рупии на декар, тогава тя ще нарасне до 3800 до 3900 рупии, ако се вземат предвид по-високите разходи за дизел.

Фермерът Джагдип Сингх от село Каной в Сангрур, собственик на комбайн, каза, че по-рано е начислявал 1800 рупии на акър за прибиране на реколтата, но сега ще трябва да ги увеличи до 2200 до 2300 рупии на декар, за да покрие разходите.

Правителството се стреми да убие фермерите от всяка страна, тъй като човек може да си представи колко допълнителна тежест ще има, когато има около 41 лакх хектара (1,01 хектара акра) площ, която се обработва от различни култури в Пенджаб, каза BKU (Dakaunda) генерален секретар Джагмохан Сингх.

Споделете С Приятелите Си: