Обяснено: Как работи най-ефективната литиево-серна батерия в света
Батерията е в състояние да захранва смартфон в продължение на пет непрекъснати дни - еквивалент на електрическа кола, която може да измине разстояние от над 1000 км.
При литиево-йонните батерии някои недостатъци включват тяхната чувствителност към прегряване и склонността им да се повредят при високо напрежение. (Снимка на Ройтерс) Изследователи от Австралия твърдят, че са разработили най-ефективната литиево-серна (Li-S) батерия в света, способна да захранва смартфон в продължение на пет непрекъснати дни - еквивалент на електрическа кола, която може да измине разстояние от над 1000 км.
За производството на тези батерии изследователите са използвали прототипни клетки, които са произведени от базирания в Германия Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology. Ако изследователите успеят да комерсиализират тези батерии, това може да означава замяна на литиево-йонните батерии, използвани в повечето мобилни телефони, смартфони, таблети, лаптопи и захранващи банки, наред с други устройства.
Какво представляват литиево-серните батерии?
Изследователите, които са разработили тази нова Li-S батерия, твърдят, че тя има свръхвисок капацитет и има по-добра производителност и по-малко въздействие върху околната среда. Това означава, че те може да са в състояние да превъзхождат литиево-йонните батерии с повече от четири пъти.
При литиево-йонните батерии някои недостатъци включват тяхната чувствителност към прегряване и склонността им да се повредят при високо напрежение. Такива батерии също започват да губят капацитета си с течение на времето - например батерия за лаптоп, която се използва няколко години, не функционира толкова добре, колкото нова.
Докато материалите, използвани в Li-S батериите, не се различават от тези в литиево-йонните батерии, изследователите са преконфигурирали дизайна на серните катоди (вид електрически проводник, през който се движат електроните), за да поеме по-високо напрежение без спад в общ капацитет.
Освен това Li-S батериите обикновено се считат за наследници на литиево-йонните (Li-ion) батерии поради тяхната по-ниска цена на производство, енергийна ефективност и подобрена безопасност. Производствената им цена е по-ниска, тъй като сярата е в изобилие.
Въпреки това има известни трудности, когато става въпрос за комерсиализация на тези батерии, главно поради краткия им жизнен цикъл и лошите възможности за моментално захранване.
Прочетете също | Обяснено: Учените обявяват литиево-йонна батерия, която „няма да се запали“ – как ще работи
Защо това развитие е важно?
Тъй като пазарният дял на електрическите превозни средства (EV) се увеличава и хората стават все по-осведомени и осъзнати за глобалното затопляне и изменението на климата, има нужда от развитие по отношение на вида на батериите, използвани в тези превозни средства.
Растежът на пазара на EV е свързан с разработването на батерии, които са рентабилни, по-ефективни и оставят по-малка тежест за околната среда. Днес повечето електромобили използват литиево-йонни батерии, но бавно достигат теоретичните си граници да могат да осигурят приблизително до 300 вата час на килограм енергия. Така възниква необходимостта от батерии, които могат да съхраняват повече енергия за управление на тези автомобили, а Li-S батериите се считат за добра алтернатива.
Не пропускайте от Обяснено | Проверка на фактите: След заплахата на Тръмп „52“, Рухани говори за „290“. Какво е имал предвид той?
Споделете С Приятелите Си:
