Обяснено: Какво представлява Moto Tunnel, 129-годишната структура от британската ера, „възродена“ от Пакистан?

Мото тунел: Архитектурно чудо от британската епоха, тунелът от десетилетия лежеше затворен, заровен под купища боклук и мръсотия. Той е „възстановен в първоначалната си слава от боклук до съкровище“, заяви правителството на Пакистан.

Мото тунел след възраждане. (Експресна снимка)

На 29 октомври пакистанското министерство на изменението на климата откри 129-годишния мото тунел за туристи след възраждането му в националния парк Аюбия в провинция Хайбер Пахтунхва. Архитектурно чудо от британската епоха, тунелът от десетилетия лежеше затворен, заровен под купчините боклук и мръсотия. Той е „възстановен в първоначалната си слава от боклук до съкровище“, заяви правителството на Пакистан. този уебсайт обяснява културната и наследствена стойност на тунела от британската епоха на неразделната Индия.

Какво е Moto Tunnel?

Дългият 250 фута, 6 фута висок и 4 фута широк тунел, издълбан от камъни и глина, е част от по-дългата „разходка по тръбопровода“ (разходка през горите) в националния парк Аюбия в провинция Хайбер Пахтунхва в Пакистан. Разположен близо до Аюбия е Мъри, малък и известен хълмист град от британската ера в района на Галят (разпростиращ се от двете страни на Хайбер Пахтунхва и границата на провинция Пенджаб на Пакистан). Районът Галят е известен сред туристите със своите хълмисти градове и пешеходни пътеки сред горите. Тунелът има каменен знак на върха с издълбано „1891“, което показва годината, когато е построен от британците.

Как пакистанското правителство „откри“ тунела?

Малик Амин Аслам, федерален министър по изменението на климата и съветник на пакистанския премиер, говорейки пред The ​​Indian Express, каза: Преди около 10-11 месеца нашият екип извършваше плантационни работи в района, когато откриха този тунел. Отварната му точка беше заровена под могили от боклук и мръсотия. Когато видяхме знака „1891“ отгоре, започнахме да разглеждаме неговата история. Открихме, че това е „Moto Tunnel“, построен от британците. Бяхме го изгубили поради небрежност. През него минава водопровод и вероятно е построен за решаване на проблема с водата в близкия Murree. Тунелът е част от по-дългата „природна разходка по тръбопровода“, която минава през Национален парк Аюбия. По-рано разходката беше 4 км, но с отварянето на тунела се разшири до 16 км.

Основната пътека на разходката е на 4 км от Дунга Гали до Аюбия. Тунелът е построен, за да свърже Аюбия с Хайра Гали. Express Explained вече е в Telegram

Архитектурно чудо от британската епоха, тунелът от десетилетия лежеше затворен. Беше заровено под купища боклук и мръсотия. (Експресна снимка)

Как е възстановен тунелът?

Аслам казва, че правителството на Пакистан е похарчило близо 20 лакх рупии, за да „съживи“ „архитектурното произведение на наследството“ и „не е нарушило оригиналната му структура“, така че туристите и изследователите на природата и наследството да могат да се „разходят из историята“. Оригиналната каменна работа на тунела не е подправена. Не сме използвали нов строителен материал. Току-що премахнахме купища мръсотия, почистихме района, монтирахме някои туристически съоръжения като пейки, осветление вътре в тунела, ремонтирахме стара каменна изработка и го отворихме за туристи. Планираме да монтираме някои артефакти. Скоро ще се появят и други съоръжения като кафене, информационен център, каза той. Проектът е реализиран по проект за устойчиво управление на горите.

Каква е топографията на тунела?

Тъй като водопроводът минава през него и тунелът е бил използван за транспортиране на вода, това е напълно равна разходка през тунела, каза Аслам.

Споделете С Приятелите Си: