Обяснено: Какво ще се случи, ако Пакистан отново затвори въздушното си пространство за Индия?

Индийските летци и превозвачи ще бъдат ударени, но ударът за самия Пакистан може да бъде опустошителен

Пакистан затвори въздушното си пространство на 26 февруари, след като бойни самолети на индийските военновъздушни сили удариха терористичен лагер в Балакот, и отвори за всички цивилни самолети едва на 16 юли. (Представително изображение)

Около месец и половина след като отвори въздушното си пространство за целия граждански трафик, Пакистан заплаши да го затвори отново за полети, излитащи от Индия, очевидно за да накаже Ню Делхи за премахването на специалния статут на Джаму и Кашмир. Фавад Чодри, министър, смятан за близък до Имран Хан, публикува във вторник в Twitter, че министър-председателят обмисля пълно затваряне на въздушното пространство за Индия наред с други стъпки.

Пакистан затвори въздушното си пространство на 26 февруари, след като бойни самолети на индийските военновъздушни сили удариха терористичен лагер в Балакот и се отвори за всички цивилни самолети едва на 16 юли.

Въз основа на случилото се през четирите месеца и половина, през които Пакистан затвори въздушното си пространство, ето как може да се отрази излитането от Индия, ако Имран Хан реши да продължи със заплахата си.

По-дълги полети

Времето за полети на самолети за и от Индия, които обикновено използват пакистанското въздушно пространство за транзит, вероятно ще се увеличат средно с поне 70-80 минути.

Над територията на Пакистан има 11 въздушни маршрута. По-рано Пакистан първоначално затвори цялото си въздушно пространство, а след това, от март нататък, го отвори частично.

Ако Пакистан отново затвори въздушното си пространство, полетите на запад, излитащи от летища в Северна Индия, като Делхи, Лакнау, Джайпур, Чандигарх и Амритсар, ще бъдат най-тежко засегнати.

Тези полети ще трябва да летят на юг към Гуджарат или Махаращра и след това да завият надясно над Арабско море по пътя си към дестинации в Европа, Северна Америка или Западна Азия.

Зареждане с гориво, анулации

Последният път директните полети на Air India от Делхи до Чикаго имаха планирано спиране в Европа за зареждане с гориво. Полетът на IndiGo от Делхи до Истанбул, който е първият директен полет по този маршрут от индийски превозвач, беше принуден да спре за зареждане в Доха.

SpiceJet, която беше единствената индийска авиокомпания, летяща по маршрута Делхи-Кабул, беше отменила полета.

Загуби за авиокомпании, по-скъпи билети

Индийските превозвачи ще понесат загуби, тъй като времето на полета се увеличава и повече гориво се изгаря. Последния път индийските превозвачи загубиха общо около 700 рупии заради пакистанските действия. Най-голямата част от загубите понесе основният превозвач Air India.

За пътниците билетите могат да станат по-скъпи, тъй като авиокомпаниите ще гледат да прехвърлят поне част от увеличените разходи на летците.

Въздействие върху Пакистан

Но повече от всеки друг, самият Пакистан ще пострада. Последният път, когато затвори въздушното си пространство, Пакистанската администрация за гражданска авиация понесе удар от почти 50 милиона долара приходи.

Това е сума, която Пакистан трудно може да си позволи, предвид несигурното състояние на икономиката му.

Нейният фискален дефицит е бил 8,9% от брутния вътрешен продукт през годината, приключваща през юни, в сравнение с 6,6% година по-рано, съобщи Bloomberg във вторник, цитирайки предварителни данни, публикувани от пакистанското министерство на финансите. Дефицитът сега е най-високият от близо три десетилетия, се казва в доклада.

Предстои първият тримесечен преглед на Международния валутен фонд на спасителната програма за Пакистан. Пакистан трябва да увеличи държавните приходи с повече от 40% през фискалната година, която започна през юли, като част от условията за заема от 6 милиарда долара, каза Bloomberg. Заемът от МВФ може да бъде застрашен, ако правителството продължи да не достига целите си за приходи.

В тази ситуация доброволното поемане на удар чрез затваряне на въздушното си пространство за Индия няма много смисъл.

Споделете С Приятелите Си: