Обяснено: Защо Amazon купува самолети, за да разшири въздушния си флот - Септември 2022

Опитът на Amazon да разшири своята въздушна мрежа насочва към по-широките й планове да прехвърли доставките си вътрешно и да стане основен играч в транспортния сектор.

Товарен самолет Amazon Prime Air седи на международното летище Синсинати/Северен Кентъки в Хеброн, Кентъки. (Снимка на Bloomberg: Люк Шарет)

В опит да разшири своите въздушни карго операции и мрежа за доставка, Amazon купи големият магазин за електронна търговия първият си флот от самолети — 11 използвани самолета Boeing 767-300 от американската Delta Air Lines и канадския въздушен превозвач WestJet.





Докато компанията стартира въздушните си операции през 2016 г., тогава всичките й самолети са били на лизинг. Оттогава той инвестира много в изграждането на нарастващата си мрежа за въздушен товарен превоз. В интервю за Bloomberg Amazon каза, че очаква да има флот от над 85 самолета, доставящи продукти по целия свят до края на 2022 г.

Защо Amazon закупи самолети?

По-рано тази седмица Amazon обяви, че е закупила четири самолета от WestJet Airlines и седем от Delta Air Lines. Нашата цел е да продължим да доставяме за клиентите в САЩ по начина, който те очакват от Amazon, а закупуването на собствен самолет е естествена следваща стъпка към тази цел, каза в изявление Сара Роудс, вицепрезидент на Amazon Global Air.





Наличието на комбинация от наети и притежавани самолети в нашия нарастващ флот ни позволява да управляваме по-добре операциите си, което от своя страна ни помага да сме в крак с изпълнението на обещанията на нашите клиенти.

Самолетите са в процес на преобразуване, за да приемат товари вместо пътници. Докато четирите полета на WestJet ще се присъединят към флота на компанията тази година, седемте от Delta се очаква да влязат в нейната въздушна карго мрежа през 2022 г.



Какво означава това?

Опитът на платформата за електронна търговия да разшири своята въздушна мрежа насочва към по-широките й планове да прехвърли доставките си вътрешно и да стане основен играч в транспортния сектор. Но Amazon твърди, че ще продължи да разчита на превозвачи на трети страни, за да управляват новите си самолети.



Важно е, че Amazon закупи самолета, за разлика от превозвачите на лизинг, тъй като това би трябвало да доведе до по-ниски общи разходи за целия живот, по-голям контрол върху скоростта, надеждността и качеството на услугата и да ускори целта си да циментира марката като истински играч в конкурентния свят на въздушния транспорт, каза пред BBC репортерът на мениджъра по логистика Мишел Мууни.

Според оценка на Morgan Stanley през 2019 г., онлайн гигантът за търговия на дребно доставя повече от половината от всичките си пакети в Съединените щати, като другата половина се доставя от доставчици на трети страни като United Parcel Service Inc (UPS). Експертите казват, че управлението на собствената логистика излиза по-евтино за компанията, отколкото аутсорсинг на доставки.



Въпреки това, тъй като нейният въздушен флот продължава да нараства, някои експерти предупреждават, че компанията може да представлява значителна заплаха за своите партньори за доставка. По-специално, през 2019 г. FedEx обяви, че няма да подновява договора си за въздушна доставка в САЩ с Amazon.

ПРИСЪЕДИНИ СЕ СЕГА :Телеграмният канал Express Explained



Но защо сега?

Amazon закупи самолетите в момент, когато авиокомпанията се бори да остане на повърхността, тъй като разходите за самолети рязко падат, а продажбите на билети намаляват поради ограниченията за пътуване, предизвикани от пандемията Covid-19. Няколко авиокомпании, включително Delta, започнаха да ускоряват пенсионирането на своите самолети, за да помогнат за намаляване на разходите.



Междувременно Amazon стана свидетел на огромен скок в онлайн продажбите, тъй като хората по света - които бяха затворени в домовете си през по-голямата част от 2020 г. - все повече се обръщаха към електронния търговец на дребно, за да купуват продукти по време на пандемията на коронавирус, съобщи CNBC.

Какво ще кажете за вече съществуващата въздушна мрежа на Amazon?

Макар че това е първият път, когато компанията, собственост на Джеф Безос, придобива свои собствени полети, тя отдава на лизинг самолети за доставка на стоки до потребители по целия свят от 2016 г., когато стартира своята услуга за въздушни товари, която сега се нарича Amazon Air.

Amazon изгражда собствена операция за доставка, както във въздуха, така и на земята, в опит да ускори доставката на пакети - особено в случая на своята услуга Prime, която обещава доставка за една нощ и два дни.

В момента въздушният флот на базираната в Сиатъл компания се състои от над 70 самолета - цифра, която се очаква да нарасне до поне 200 до 2028 г., според доклад, публикуван от Чикагския университет ДеПол миналата година.

Във време, когато много други авиокомпании намаляват числеността си поради пандемията, стремежът на Amazon за по-бърза и по-евтина доставка до дома се движи напред по амбициозен график, се посочва в доклада. Силната експанзия на Amazon Air го прави една от най-големите истории в индустрията за въздушни товари от години.