Обяснено: Кой беше Чък Йегър, първият човек, който пречупи звуковата бариера? - Февруари 2023

Чък Йегър стана първият човек, който лети по-бързо от скоростта на звука - наричано преодоляване на звуковата бариера - на 14 октомври 1947 г.

Кой беше Чък Йегър, първият човек, който пречупи звуковата бариера?Йегър, който по това време е капитан на ВВС на САЩ, достига скорост от 1127 км в час на височина от 13 000 метра.

Чарлз Елууд Чък Йегър, американският изпитателен пилот от Втората световна война, който беше първият пилот, който пречупи звуковата бариера, почина на 97-годишна възраст на 8 декември. Неговото постижение постави началото на ерата на свръхзвуковия полет.





Съпругата му Виктория Йегър обяви смъртта му в Туитър чрез акаунта му, ...Това е с дълбока скръб, трябва да ви кажа, че любовта ми в живота генерал Чък Йегър мина малко преди 21:00 ET. Един невероятен добре изживян живот, най-великият пилот на Америка и наследството от сила, приключения и патриотизъм ще бъдат запомнени завинаги.

Кой беше Чък Йегър?

Йегър е роден на 13 февруари 1923 г. в Майра, Западна Вирджиния, в семейството на Албърт Хал Йегър и Сузи Мей Йегър. Семейството му се премества в Хамлин, когато той е на пет. В мемоарите си Йегър пише, че тогава е бил в предучилищна възраст и Хамлин, който е с население от около 400 души, се е чувствал като голям град за него. Той се записва в армейския въздушен корпус през септември 1941 г., като служи като началник на екипажа, докато не бъде избран за обучение на пилоти по програмата за летящи сержанти през юли 1942 г.





В изявление, публикувано в деня на смъртта, администраторът на НАСА Джим Брайдънстайн каза: Сред многото за първи път в авиацията за повече от 60 години, Чък беше първият човек, който лети със скоростта на звука, и неговите постижения съперничат на всяко от най-големите ни първи в пространство. Не доволен да почива на лаврите си, той продължи да счупи собствения си рекорд и да пътува с 2,44 Маха. Но дори преди това той служи героично на страната си във Втората световна война. Дълго след като се превърна в легенда в своето време, той продължи да служи на страната си чрез военните и по-късно в текущата си работа по изпитанията на нови самолети.

Какво е направил?



Йегър стана първият човек, който лети по-бързо от скоростта на звука - наричано пречупване на звуковата бариера - на 14 октомври 1947 г. на борда на ракетния самолет Bell X-1, който беше боядисан в оранжево и приличаше на куршум от картечница от 50 калибъра . Йегър го нарече Бляскавият Гленис на името на първата си съпруга.

Йегър, който по това време е капитан на ВВС на САЩ, достига скорост от 1127 км в час на височина от 13 000 метра. Тази информация не е разсекретена до юни 1948 г., след което той печели прозвището Най-бързият жив човек сред много други. Той беше награден с трофея Collier от 1947 г. заедно с Джон Стек и президента на Bell Aircraft Corporation Лорънс Бел за техните изследователски постижения в полет, по-бърз от звука.



С думите, придружаващи трофея, постижението на Йегър беше сравнено с това на Братя Райт, Това е епохално постижение в историята на световната авиация – най-голямото от първия успешен полет на оригиналния самолет на Братя Райт преди четиридесет и пет години .

В книгата си „От инженерната наука до голяма наука: победителите в изследователския проект за трофеи на NACA и НАСА Collier“, Джон Д. Андерсън-младши отбелязва, че сутринта на 14 октомври 1947 г. Йегър е изпитвал болка от две счупени ребра, които е получил в резултат на злополука с конна езда, но не е разкрил това на никого освен на близък приятел.



Фразата звукова бариера е използвана за първи път от британския аеродинамикист У. Ф. Хилтън през 1935 г., според НАСА. Звуковата бариера просто означава увеличаване на устойчивостта на крилото на самолета към високи скорости, когато то се приближава до скоростта на звука.

Също така в Обяснено| Технологията за дистанционно оръжие, за която се твърди, че е била използвана, за да убие най-добрия ирански ядрен учен

Какво се случи на 14 октомври 1947 г.?



Bell X-1 беше изследователска машина, която беше инсталирана в отсека за бомби на четиримоторен бомбардировач B-29 от Втората световна война. Според разказа за деня, разказан от Андерсън-младши, на 14 октомври 1947 г. B-29 излита и се изкачи на височина от 20 000 фута в 10 сутринта. Докато преминаваше надморска височина от 5000 фута, Йегър с мъка влезе в пилотската кабина на X-1 и в 10:26 сутринта, със скорост от около 400 км в час, X-1 се изпусна от бомбата на B -29, след което Йегър изстреля своя ракетен двигател Reaction Motors XLR-11 и, задвижван от 6000 паунда тяга, лъскавият самолет ускори и се изкачи бързо.

Тъй като самолетът достигна скорост от над 1126 км в час и височина от 43 000 фута, полетът беше гладък и не беше отчетено загуба на контрол, както се опасяваха някои инженери. Точно в този момент Йегър стана първият човек, преодолял звуковата бариера, а X-1 стана първият успешен свръхзвуков самолет в историята на полетите.



В автобиографията си, озаглавена Yeager, той пише, докато споменава друга мисия на борда на Bell X-1, винаги съм имал пеперуди, преди да ме пуснат от корема на кораба майка B-29, но напрежението ми този ден беше незначително в сравнение с мисията със звукова бариера , когато се уплаших, знаейки, че много от моите колеги смятаха, че съм обречен да бъда разбит на парчета от невидима тухлена стена в небето.

Самолетът е дарен на Националния музей на въздуха и космоса на Smithsonian през 1950 г. Следвайте Express Explained в Telegram

Споделете С Приятелите Си: