Обяснено: Защо независимите от въздуха подводници са важни за Индия?
DRDO в сряда тества наземен прототип на подводница с независимо задвижване (AIP).
Началникът на военноморския щаб адм Карамбир Сингх наблюдава операцията на наземния прототип на DRDO India Air Independent задвижваща система в лабораторията за изследване на военноморските материали в Амбърнат, днес. Също така се вижда секретарят, отделът за научноизследователска и развойна дейност на отбраната и председателят DRDO д-р Г. Сатиш Реди. (Източник: Twitter/DRDO) DRDO в сряда тества наземен прототип на подводница с независимо задвижване (AIP). Прототипната операция в лабораторията за изследване на военноморските материали в Амбърнат, Махаращра, се счита за тласък на плана на DRDO за изграждане на AIP системи за индийски военноморски подводници. Базираният на сушата прототип е проектиран според формата и приспособяването на подводница.
Каква е технологията Air Independent Propulsion (AIP), използвана в подводниците?
Подводниците са по същество два вида: конвенционални и ядрени. Конвенционалните подводници използват дизел-електрически двигател и трябва да излизат на повърхността всеки ден за кислород за изгаряне на гориво. Ако е оборудвана с въздушно независима задвижваща система (AIP), подводницата трябва да поема кислород само веднъж седмично.
Докато много военноморски сили, включително Индия, са придобили ядрени подводници за дълбоководни операции, конвенционалните дизел-електрически варианти се считат за полезни за бреговата отбрана. Последните са оптимизирани за стелт, а техните оръжия и сензори осигуряват ефективни операции в близост до брега.
Тъй като дизел-електрическите подводници изискват често да излизат на повърхността, за да заредят батериите си, времето им за издръжливост под вода е по-малко. „Независима от въздуха“ задвижваща технология помага да се направи дизеловият генератор по-малко зависим от повърхностния въздух.
В горивна клетка AIP, електролитната горивна клетка освобождава енергия чрез комбиниране на водород и кислород, като само вода е отпадъчен продукт. Клетките са високоефективни и нямат движещи се части, като по този начин се гарантира, че подводницата има нисък акустичен подпис. По-старите подводници могат да бъдат адаптирани към системата AIP чрез дооборудване.
Известно е, че AIP, базиран на горивни клетки, като този, разработен от DRDO, осигурява по-добра производителност в сравнение с други технологии. Според прессъобщението на Министерството на отбраната, системата AIP повишава издръжливостта на дизел-електрическите подводници няколко пъти под вода, като по този начин има мултипликационен ефект върху нейната смъртоносност.
Не пропускайте от Обяснено: Какво представлява израелският шпионски софтуер Pegasus, който извършваше наблюдение чрез WhatsApp?
Споделете С Приятелите Си:
